汽车锻件采用高频淬火炉进行各种热处理,其能耗怎么样呢?

 汽车零件大量采用低合金结构钢,其锻件最常用的热处理工艺为调质、正火、等温正火。这些工艺大都采用高频淬火炉进行,效果很好。今天呢,我们不说这些工艺的具体实施,我们说说这些工艺的能耗怎么样。

(1)调质能耗:采用高频淬火炉,淬火温度840℃-860℃,每千克锻件耗电约0.6kw/h,进行高温回火,每千克锻件耗电约为0.4kw/h。

(2)正火能耗:同样采用高频淬火炉进行,正火温度930℃-960℃,每千克锻件耗电约0.5kw/h。

(3)等温正火能耗:加热温度为920-950℃,保温到完全奥氏体化,快速冷却,采用高频淬火炉,等温温度630℃-650℃,每千克锻件能耗约为0.8kw/h。

以上数据是统计全年的平均值,但是,锻件热处理能耗大小由设备、钢种和生产方式决定,其中高频淬火炉的能耗相比网带炉、煤炭炉来说,还是少的。如果您现在还没有高频淬火炉,那就赶紧入手一台吧。它不仅可以降低您的能源消耗,而且还会大大改善车间环境。

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