铁路尖轨采用中频淬火电源进行热处理的具体工艺

尖轨必须有足够的弹性与刚度,来满足其工作需要。其技术要求为:尖轨淬火后,其显微组织为索氏体十极少量的铁素体,淬硬层深度>10mm,断面硬度为34-38HRC, 表面硬度>320HBW。为满足上述要求,很多厂家采用中频淬火电源进行热处理,效果良好。

通常尖轨热处理采用感应加热淬火表面强化处理,采用降低工件移动速度喷雾淬火和先加热冷却小端,然后再移向末端的工艺措施来改进淬火质量,并采用尖轨淬火机床完成其淬火过程。为此设置淬火引轨夹具,采用液压缸升降支架对工件进行预弯变形措施,生产中发现尖轨淬火后畸变量大,弯曲变形高度达150-200mm,使工件校直量加大,甚至造成部分尖轨失效,同时畸变量大导致尖轨寿命减小。

分析认为,尖轨感应加热喷雾淬火生产中,工艺程序和参数调节主要靠手动调节,带来的操作误差、迟误等人为因素,使尖轨淬火后畸变量增大。为此,我们把各参数的手动调节改为动态调节,排除了人为因素的干扰和迟误等不良影响,使尖轨的淬火畸变大大减少,弯曲变形高度为35-45mm,是原来变形量(150-200mm)的1/5一1/4,满足了技术条件和生产要求,该技术取得了良好的经济效益和社会效益。

尖轨经中频淬火电源感应淬火后,其显微组织为索氏体十极少量的铁素体,淬硬层深度>10mm,断面硬度34-38HRC,表面硬度>320HBW,力学性能指标达到产品技术条件。更好的是此工艺适合大批量大规模生产,可以大大提高工人的生产效率。

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