超音频淬火设备对曲轴圆角进行感应淬火的工艺

曲轴作为汽车、摩托车、拖拉机上的重要零件，其应用相当的广泛。我们通常通过淬火来提高曲轴的力学性能。但是我们在对曲轴进行淬火时，曲轴径圆角部位容易出现问题，这也一直是热处理工作者最关注的问题。郑州高氏从事感应加热设备的生产销售十五年，对曲轴颈圆角的淬火进行过多次试验，终于研发出专门的淬火设备-超音频淬火设备。今天，我们就简单了解一下曲轴径圆角淬火的工艺。

曲轴颈圆角感应淬火成为重载内燃机曲轴的主要热处理工艺，曲轴颈圆角感应淬火工艺的关键如下：

1)采用功率脉动技术，使上、下止点区温度保持一致。

2)使用曲轴圆角淬火感应器，以保证轴颈及圆角处达到技术要求（淬硬层深度及区域)。

3)控制曲轴感应淬火时产生的畸变，因为圆角感应淬火后不宜校正且极难校正，校正会产生裂纹或断裂。

曲轴材料常用45钢、40Cr、42CrMoA、等。由于曲轴颈圆角淬火能提高曲轴的疲劳极限，现代发动机曲轴的轴颈淬火技术要求，大部分要求圆角淬硬。

1) 在电源频率选取上，轴颈淬硬普遍用8 - l0kHz 电源。由于硬化层要求浅，常为1.0 - 1.5mm。目前大都是采用比轴颈频率高的超音频淬火设备来进行淬火。轴颈连圆角部分采用一次旋转加热，油封法兰采用一次加热或扫描加热淬火。回火工艺不管是浸液淬火或喷液淬火，均采用炉中回火工艺。曲轴淬火不用自回火工艺的原因，主要是自回火不能保证在复杂的截面上温度分布均匀。为了减少回火炉占生产线场地的面积，回火炉采用塔形结构。曲轴通过输送链从下向上，再由上而下，达到工艺规定的回火时间后出炉。

2)为了保证不产生淬火裂纹，即使是45钢，现在也较多地采用了质量分数为4%-6%的聚合物淬火液。

3)曲轴颈淬火后未裂，而在精磨时出现裂纹，除在磨削加工工艺上找原因外，感应淬火回火工艺也要进行分析，查找相关因素。特别是表面硬度明显过高，则证明回火温度不足。

4)曲轴颈淬火前一般需经清洗与校直，圆跳动公差不大于0.1mm；淬火后中间轴颈圆跳动公差一般小于0.3mm或0.4mm。圆角淬火曲轴颈，淬火后一般不允许校直。

5)曲轴颈因淬火质量不符合要求而返修时，应先经高温回火，或对该轴颈进行正火处理，以消除应力，否则重淬时易产生裂纹。

6)连杆颈淬火时，采用功率分配器，使上止点处功率比下止点处功率低20%-30%，能使上、下止点处温度均匀，并且使硬化区宽度一致化，否则下止点（曲拐内侧）硬化区会变窄。

曲轴圆角淬火质量影响着整个曲轴的淬火质量，也是我们一直普遍关注的问题。郑州高氏作为感应加热设备的专业生产厂家，在工件的淬火方面拥有丰富的经验，如果您还想了解更多关于工件淬火的信息，请把http://www.zzgaopinji.com加入您的收藏夹吧！